WTB HTZ I35 TCS 2.0 felge – 29´´ 32H Gratis Versand

Zusammenfassung der Beschreibung

Die WTB HTZ I35 Felge wurde entwickelt, um den extremen Kräften moderner E-Bikes standzuhalten, und ist auf unerbittliche Haltbarkeit ausgelegt. Ihre Wände sind 25-30 % dicker als Standardfelgen und mit einer zentralen I-Beam-Stütze verstärkt, um jedem Aufprall standzuhalten. Das innovative TCS 2.0 Tubeless-System mit einem einzigartigen Solid Strip gewährleistet eine robuste, einfach zu installierende und zuverlässige Abdichtung. Asymmetrische 4D-Speichenbohrung erzeugt durch Optimierung der Spannung ein stärkeres, stabileres Laufrad. Diese Felge mit 35 mm Innenbreite ist das ultimative Upgrade für jedes E-Bike, vom Gravel-Grinder bis zum Downhill-Shredder

E-Bikes tragen zum Fahrerlebnis bei, indem sie einfach mehr für weniger bieten. Mehr Distanz, mehr Runden, mehr Anstiege und mehr Abfahrten. Mit all diesen „Sitten“ steigt auch das Gewicht, das ständig auf den Komponenten eines E-Bikes basiert. Um die durch den technologischen Fortschritt moderner E-Bikes verursachten erhöhten Kräfte zu überwinden, haben wir unsere HTZ-Felgen in jedem Bereich der Felgenprole mit mehr Material konstruiert. Jede Wand der Felge ist 25 bis 30% dicker als bei unseren Standardfelgen, die wir dann mit unserer bewährten I Beam-Mittelstütze kombiniert haben, um sicherzustellen, dass diese Felgen nicht zu stark geschlagen werden. Alle HTZ-Felgen sind TCS 2.0-Tubeless-Felgen, verfügen über asymmetrische Speichenbohrungen und sind in Breiten von i23 bis i35 erhältlich, um Optionen für E-Bikes anzubieten, die von E-Assist-Schotterrädern bis zu Doppelkronen-Downhill-Bikes reichen, für die kein LKW mehr erforderlich ist pendelte.

Eigenschaften:
Kann den Kräften eines modernen E-Bikes standhalten.
Das 4D-Winkelspeichenbohren eliminiert das Binden und die seitliche Belastung und verteilt die Spannung gleichmäßiger über einen größeren Bereich.
Das symmetrische Außenprofil sorgt für eine gleichmäßige Ableitung der Aufprallkräfte auf beiden Seiten der Felge, während das asymmetrische Bohren von Speichenlöchern eine gleichmäßigere Speichenspannung und eine höhere Radfestigkeit ermöglicht.
Nur Scheibenbremse.
TCS 2.0 Tubeless ist fertig und wird mit einem vorinstallierten Solid Strip geliefert, der unter dem Tubeless Tape liegt und ein Durchhängen an den Speichenlöchern verhindert, wodurch eine glatte Schnittstelle zwischen Felge und Reifenwulst entsteht. Dies verhindert, dass Luft um den Wulst entweicht, und erfordert daher weniger Luftvolumen und Druck, um einen Reifen zu montieren. Solid Strip schützt das luftdichte schlauchlose System auch vor Pannen im Falle einer gebrochenen Speiche. TCS 2.0 schafft ein robusteres, einfach zu installierendes und zuverlässiges schlauchloses System.

Spezifikationen:
Verwendung: E-Bikes
Radgröße: 29´´
Innenbreite: 35 mm
Gewicht: + 678 g
Speichenlöcher / Versatz: 32 Löcher / 7 mm
ERD: 604
Schlauchlose Bandbreite: 40 mm

Technologie:
TCS 2.0:
TCS 2.0 führt ein robusteres, einfach zu installierendes und zuverlässiges schlauchloses System ein. Ein vertiefter Kanal entlang der Mitte der TCS 2.0-Felgen ermöglicht die Installation des brandneuen Solid Strip, der verhindert, dass schlauchloses Klebeband an den Speichenlöchern durchhängt, und führt zu einer glatten, gleichmäßigen Schnittstelle zwischen Reifen und Felge. Die Installation des stabilen Solid Strip ermöglicht ein biegsameres und einfach zu installierendes Flex Tape, um die luftdichte Abdichtung zu gewährleisten, die für ein schlauchloses System erforderlich ist.
Ich glänze:
Der I-Träger verstärkt den inneren Randhohlraum. Diese markante Unterstützung wirkt Speichenlasten entgegen und sorgt für seitliche Steifigkeit.
4D-Bohren:
Die Speichenlöcher werden in einem präzisen Abflugwinkel gebohrt, um den Speichenkopf und den Nippel mit dem Nabenflansch auszurichten. Dadurch werden Bindungen und seitliche Belastungen vermieden und die Last wird gleichmäßiger über einen größeren Bereich verteilt. Dies verlängert die Lebensdauer des Rades und erhöht die Stabilität.