Tubolight Diamana 29´´ HD/29´´ XHD pannensicherer Schaum 2 einheiten – 27.5-29´´ Kostenfreie Lieferung

Zusammenfassung der Beschreibung

Verschönern Sie Ihre Fahrt mit dem Tubolight Diamana Pannenschutzmousse. Dieses fortschrittliche Reifeninsert bietet einen unfairen Vorteil und optimiert den Reifendruck für überlegene Traktion. Mit innovativen Venturi-Effekt-Kanälen und genoppten Oberflächen stabilisiert Diamana Ihren Reifen, eliminiert Rückprall und sorgt für konstanten Bodenkontakt. Perfekt für Cross Country (SL), Trail/Enduro/DH (HD) und DH/Enduro/e-Bikes (XHD) bietet es außergewöhnlichen Schutz und Unterstützung, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Erleben Sie einen neuen Standard in der Reifentechnologie

Typen:
Diamana SL:
– Der neue Standard für Cross-Country-Reifeneinlagen, der in allen Situationen schnellere Rundenzeiten ermöglicht. Weichere Mischung, perfekt abgestimmt auf leichte XC-Reifen.
– Einsatzbereich: Cross Country
– Gewicht: 97 Gramm, nur 29

Diamana HD:
– Die vielseitigste Größe, mittlere Mischung für erhöhten Schutz und Reifenhalt bei gleichzeitig geringem Gewicht.
– Einsatzbereich: Downcountry (hinten), Trail, Enduro/DH (vorne)
– Gewicht: 145 Gramm, nur 29

Diamana XHD:
– Neue, extra schwere Größe, harte Mischung, speziell für schwere Dual-Ply-Reifen entwickelt.
– Einsatzbereich: Enduro, Downhill, E-Bikes
– Gewicht: 205 Gramm (27.5), 220 Gramm (29)

Unfairer Vorteil. Das waren die Worte unserer Profi-Fahrer.
Wir sind sehr stolz darauf, Diamana vorzustellen, die fortschrittlichste Reifeneinlage, die je entwickelt wurde.
Zum ersten Mal in der Geschichte des Radsports gibt es eine Studie darüber, wie sich Luftmoleküle während der Verformung des Reifens im Inneren des Reifens bewegen.

Wenn man sich ansieht, wie sich der Reifen während eines Stoßes zusammendrückt und wieder zurückfedert, kann man erkennen, dass der gesamte Vorgang so schnell abläuft, dass die Reifenkarkasse wieder ihre ursprüngliche Form annimmt, noch bevor die Federung zu komprimieren beginnt, wodurch ein ungleichmäßiger Reifendruck auf dem Boden entsteht, was zu schlechter Traktion führt.

Dies wird durch einen hohen Luftdruck verstärkt, kann aber gleichzeitig durch einen niedrigeren Reifendruck gemildert werden, und es ist tatsächlich der Grund, warum ein niedriger aufgepumpter Reifen mehr Traktion bietet.

Wir haben eine Lösung entwickelt, um dieses Zurückfedern zu verhindern und den Reifen mit konstantem Druck auf dem Boden zu halten.

Die seitlichen Kanäle sind so geformt, dass ein Venturi-Effekt entsteht, d. h. der Luftstrom durch die Kanäle erhöht die Geschwindigkeit, wenn die Kanäle kleiner werden. Dies ist das gleiche Prinzip wie beim Bodeneffekt von Formel-1-Autos und ist erforderlich, um die Luft vom äußeren Teil der Einlage zum inneren Teil, zwischen der Einlage und dem Felgenbett, zu beschleunigen.

Die Luft wird im inneren Bereich eingeschlossen und benötigt viel länger, um wieder in den äußeren Bereich zu gelangen, so dass der gesamte Stoßmoment mit sehr wenig Luft an der Stoßstelle abläuft.

Gewölbte Oberseite:
– Die Vertiefungen auf der Oberseite der Einlage, die von den Dimples bei Golfbällen inspiriert sind, sorgen zusammen mit der gewellten Form der Einlage dafür, dass die Luft nicht zum Reifen zurückprallt und einen starken Rückpralleffekt verursacht, sondern in die seitlichen Kanäle strömt.Eigenschaften:

– Vorderrad DH, Enduro, Trail Reifeninsert
– Hinterrad Downhill, Enduro, E-Bike Reifeninsert
– Tubolight Diamana Mousse
– Tubolight 29´´ HD/29´´ Xhd Reifeninserts