Super-Preis DT Swiss M 462 29´´ 25 DB VI Disc Tubeless MTB felge – 29´´ 32H

Zusammenfassung der Beschreibung

Erleben Sie Weltklasse-Performance mit der DT SWISS M 462 29″ MTB-Felge. Abgeleitet von Enduro-Felgen, die von den schnellsten Rennfahrern der Welt erprobt wurden, vereint die M 462 diese Siegertechnologie in einem abgespeckten, erschwinglichen Paket für den All Mountain Einsatz. Die robuste gesteckte Verbindung sorgt für hohe Stabilität, während das gehakte, Tubeless-Ready-Design eine sichere Reifenfixierung gewährleistet. Mit einer Innenbreite von 25 mm für idealen Reifensupport und einer leichten Aluminiumkonstruktion von 510 g bietet diese scheibenbremsspezifische Felge die perfekte Mischung aus rennerprobter Technologie und Alltagstauglichkeit

Abgeleitet von unseren extrem erfolgreichen Enduro-Felgen, die auf höchstem Niveau von den schnellsten Fahrern der Welt gefahren werden, vereint die M 462 diese Technologie in einem etwas schlankeren Paket für den All Mountain-Einsatz und bleibt dank des gesleevten Felgenstoßes erschwinglich.

Eigenschaften:

Systemgewicht:
– Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung sowie dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.

Sleeve Joint:
– Sleeve Joint bezeichnet ein Verfahren zur Herstellung von Felgen. Dabei werden die beiden Felgenenden über ein geformtes Aluminiumteil zusammengefügt. Dies verleiht diesen Felgen ein hohes Maß an Stabilität.

Hooked / Crotchet Tubeless TC:
– Hooked oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante weist das Felgenhorn einen sogenannten Haken auf. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifenwulstes und gewährleistet eine sichere Funktion auch bei hohen Reifendrücken (>5 bar Reifendruck). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge ohne Schlauch zu verwenden, ein Schlauch-Setup ist aber ebenfalls möglich.

Bremsaufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock-Systems liegt darin, dass die Befestigung der Scheibenbremse mit nur einem Verschlussring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.

Felgenhöhe:
– Im Radsport hat die Felgenhöhe einen entscheidenden Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Das allgemeine Prinzip ist: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil; je niedriger das Felgenprofil, desto direkter die Reaktion und desto besser das Handling in Kurven und bei Geschwindigkeitsänderungen.

Felgendurchmesser:
– Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße für den Straßenrennsport. Die Laufradgröße 650b (584 mm / 27.5 Zoll) wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrstile.

Felgeninnenbreite:
– DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 – 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Burping und ermöglicht so eine Reduzierung des Reifendrucks. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.

Spezifikationen:

– Nettogewicht: 510 g
– Empfohlenes Systemgewicht max.: 120 kg
– ASTM Klassifizierung: 4
– Material: Aluminium
– Felgenverbindung: Muffenverbindung
– Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet Tubeless TC
– Bremsschnittstelle: Disc
– Felgendurchmesser: 29´´ / 700C
– Referenzdurchmesser ERD: 603 mm
– Maulweite: 25 mm
– Außenbreite: 30 mm
– Felgenhöhe: 19.5 mm
– Lochzahl: 32
– Speichenlochfelge: Silberne Öse
– Ventilloch: Presta