Solange Der Vorrat Reicht DT Swiss E 512 27.5´´ 25 DB VI Disc Tubeless MTB felge – 27.5´´ 28H

Zusammenfassung der Beschreibung

Entfessle deine Kraft an den Anstiegen und attackiere die Abfahrten mit der DT Swiss E 512 Enduro Felge. Diese 27.5-Zoll-Felge ist ein Stück hochpräziser Ingenieurskunst, gefertigt aus einer extrem widerstandsfähigen Legierung, um die anspruchsvollsten Trails zu bezwingen. Ihre Sleeve-Joint-Verbindung gewährleistet hohe Stabilität, während die 25 mm Innenbreite und das Hooked-, Tubeless-Ready-Design einen sicheren Reifensitz für aggressives Fahren bieten. Gebaut für Scheibenbremsen und mit einem hohen Systemgewichtslimit von 130 kg ist die E 512 dein Schlüssel zur Enduro-Exzellenz

Lass deine Muskeln an den Anstiegen spielen und schalte im Downhill in den Angriffsmodus. Genau dafür sind DT Swiss Enduro Felgen gemacht. Jede Felge ist ein Stück Präzisionstechnik und dank der extrem widerstandsfähigen Legierung meistert die E 512 auch die anspruchsvollsten Trails.

Felgenstoß:
– Felgenstoß bezeichnet ein Verfahren zur Herstellung von Felgen. Dabei werden die beiden Felgenenden über ein geformtes Aluminiumteil miteinander verpresst. Dies verleiht diesen Felgen ein hohes Maß an Stabilität.

Hooked / Crotchet Tubeless TC:
– Hooked oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante weist das Felgenhorn einen sogenannten Haken auf. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifenwulstes und sorgt für sichere Funktion, auch bei hohen Druckeinsätzen (>5 bar Reifendruck). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge schlauchlos zu fahren, ein Schlauch-Setup ist aber ebenfalls möglich.

Felgendurchmesser:
– Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße im Straßenrennsport. Die Laufradgröße 650b (584 mm / 27.5 Zoll) wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrstile.

Felgeninnenbreite:
– DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 – 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Burping und ermöglicht so eine Reduzierung des Reifendrucks. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.

Felgenhöhe:
– Im Radsport hat die Felgenhöhe einen erheblichen Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil; je niedriger das Felgenprofil, desto direkter die Reaktion und desto besser das Handling in Kurven und bei Geschwindigkeitsänderungen.

Spezifikationen:

Allgemein:
– Nettogewicht: 525 G
– Empfohlenes Systemgewicht Max.: 130 Kg
– Astm-Klassifizierung: 4

Material & Bremsinterface:
– Material: Aluminium
– Felgenstoß: Muffenstoß
– Reifeninterface: Hooked / Crotchet Tubeless Tc
– Bremsinterface: Disc

Abmessungen:
– Felgendurchmesser: 27.5´´ / 650b
– Referenzdurchmesser Erd: 562 Mm
– Innenbreite: 25 Mm
– Außenbreite: 30 Mm
– FELGENHÖHE: 21 mm

Löcher:
– Anzahl der Löcher: 32
– Speichenbohrung Felge: Silberne Öse
– Ventilloch: Presta