Maxxis Minion DHR II 3CT/EXO+/TR 120 TPI Tubeless 29´´ x 2.60 MTB-reifen – 29´´ x 2.60 Online Kaufen

Zusammenfassung der Beschreibung

Erleben Sie legendäre Kontrolle mit dem Maxxis Minion DHR II Trail-Reifen. Diese leichtere Version des Downhill-Klassikers verwendet verbreiterte Seitenstollen vom Minion DHF für eine unvergleichliche Kurvenlage. Das Mittelprofil ist für schnelle Beschleunigung und kraftvolles, kontrolliertes Bremsen konzipiert. Ausgestattet mit robustem EXO+ Pannenschutz und der vielseitigen 3C MaxxTerra Gummimischung, ist dieser Tubeless Ready Reifen für moderne breite Felgen optimiert. Er ist der definitive Hinterreifen für aggressive Trail-Fahrer, die maximalen Grip und Vertrauen auf jedem Terrain suchen

Die Trail-Version des Maxxis Minion DHR II hat dasselbe Profil wie das Downhill-Gegenstück, verwendet jedoch eine einlagige Hülle, um das Gewicht zu reduzieren. Mit seitlichen Knöpfen, die vom legendären Minion DHF entlehnt wurden, aber erweitert wurden, um mehr Halt zu bieten, sind die DHR II-Ecken wie keine anderen. Das mittlere Profil verfügt über rampenförmige Noppen, um die Beschleunigung zu verbessern, und Lamellen, um beim Ablehnen des Fahrrads einen reibungslosen Übergang zu erzielen. Paddelartige Noppen auf dem mittleren Profil graben sich beim Bremsen ein und helfen, das Fahrrad unter Kontrolle zu halten. Kombiniere es mit einem Minion DHF für die ultimative aggressive Kombination von Trail-Riding-Reifen!

Eigenschaften:
3C Maxx Terra Compound-Optionen
EXO-Technologie für ausgewählte Modelle verfügbar
Wide Trail-Optionen für 35-mm-Felgen
Tubeless Ready-Optionen

Spezifikationen:
Breite: 2.60WT
TPI: 120
Verbindung: 3C MaxxTerra

Technologie:
Unsere EXO + -Konstruktion kombiniert zwei unserer besten Pannenschutzmaterialien: SilkShield und EXO. Die SilkShield-Schicht verläuft von Perle zu Perle mit einer Schicht EXO entlang der Seitenwände. Zusammen ergeben diese beiden Materialien EXO +, das den Reifenpannenschutz um 27% verbessert. Seitenwandhaltbarkeit um 51%; und Widerstand gegen Quetschungen um 28%.
Tubeless Ready (TR) -Reifen bieten dem Fahrer viele Vorteile: Geringere Luftdrücke, wodurch die Traktion verbessert wird; geringerer Rollwiderstand im Vergleich zu einem Schlauchreifen; und geringere Chance auf Abflachung, da keine Röhre vorhanden ist.
Flüssige Dichtmittel sollten nur in folgenden Reifentypen verwendet werden: Tubeless Road, Tubeless Ready und Tubeless Ready. Die Verwendung von flüssigen Dichtungsmitteln in anderen Maxxis-Reifen führt zum Erlöschen der Garantie.
Eine Compiund-Zwischenkonfiguration, die in ausgewählten Bergreifen verwendet wird. Der 3C MaxxTerra ist weicher und bietet mehr Traktion als der 3C MaxxSpeed, bietet jedoch einen besseren Profilverschleiß und einen geringeren Rollwiderstand als der 3C MaxxGrip.