Beschreibung
Produktbeschreibung
Maxxis rät dringend von der Verwendung ammoniakhaltiger Dichtmilch ab. Ammoniak greift nachweislich die Karkasse an und kann diese, abhängig von der eingesetzten Menge, bereits nach wenigen Monaten bis zu 30 % schwächen.
Hinweis zum Bauteiletausch bei E-Bikes:
Bevor Du an Deinem E-Bike Bauteile austauschst, beachte bitte den Leitfaden für den Bauteiletausch bei CE-gekennzeichneten E-Bikes / Pedelecs mit Tretunterstützung.
Spezifikationen:
- Einsatzbereich:
- Cross Country
- Untergrund:
- Hard Pack
- Ausführung:
- Faltreifen
- Tubelesssystem:
- Tubeless Ready
Technische Daten:
- Gummimischung:
- MaxxSpeed
- Karkasse:
- 170 tpi
- Seitenwand:
- EXO Protection
Features:
- leichter Cross-Country-Wettkampfreifen für Geschwindigkeit und Traktion auf harten Böden
- leichte, schnelle und geschmeidige ONE70-Karkasse mit 170 tpi
- MaxxSpeed-Gummimischung, entwickelt mit Weltcupsieger und XC-Profi Nino Schurter, mit 25 % weniger Rollwiderstand als 3C-MaxxSpeed und verbesserter Nasshaftung
- flaches ST-Profil für noch geringeren Rollwiderstand
- hohe Seitenstollen für maximale Kontrolle auch in Kurven
- besonders pannensichere Flanke mit EXO-Protection-Technologie
Ausführung:
29×2,4:
- Dimension:
- 29 x 2,4
- ETRTO:
- 61-622
- Luftdruck:
- 1,7 bar
- Kompatible Felgenbreite innen:
- 25 – 30 mm
- Herstellernummer:
- 0837
Technologien:
EXO Protection
Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB-Reifen von Maxxis. Es ist sehr dicht gewebt, leicht und sehr flexibel. Dadurch bleibt die Performance der Reifen unverändert überzeugend gut.
Tubeless Ready
Schlauchlose Reifen haben viele Vorteile: man kann mit weniger Luftdruck fahren. Dadurch erhält man bessere Traktion, und der Rollwiderstand sinkt. Und wo kein Schlauch ist, sinkt auch das Pannenrisiko. Maxxis-TR-Reifen sind besser auf die Montage mit Dichtmilch vorbereitet als andere “ Tubeless Ready“ -Reifen. Der Wulst der Maxxis-TR-Reifen ist wie bei einem echten UST-Schlauchlosreifen komplett mit einer Gummischicht überzogen. Dadurch ist die Schlauchlosmontage bei allen Felgen mit Normmaßen bereits beim ersten Aufpumpen und mit wenig Flüssigkeit erfolgreich.
XC Wide Trail (WT)
Diese Konstruktion optimiert das Profillayout und die Reifenform auf den heute modernen breiteren Felgen. Traditionelle Reifen werden für schmalere Felgen entwickelt und erhalten auf breiteren Felgen eine zu eckige Form und damit eine nicht gerade optimale Performance. Cross-Country-WT-Reifen sind für eine innere Felgenbreite von 30 mm optimiert, funktionieren aber ausgezeichnet auf allen Felgen mit einem Innenmaß von 25 – 30 mm.
Lieferumfang:
- 1 x Faltreifen Maxxis Aspen ST TeamSpec MaxxSpeed EXO ONE70 WT TR 29″
Herstellergewicht:
- schwarz | 29 “ | 61 mm | 61-622 | 2.4 „: 685 g
