DT Swiss A 510 700C 30 DB VI Disc Tubeless MTB-Felge – 700C – 28´´ 28H Versand Am Gleichen Tag

Zusammenfassung der Beschreibung

Maximieren Sie Ihre Straßenperformance mit der DT Swiss A 510. Ihr 30 mm aerodynamisch optimiertes Profil reduziert den Luftwiderstand, sodass Sie mühelos höhere Geschwindigkeiten halten können. Gefertigt aus leichtem Aluminium, unterstützt diese Felge eine schnelle Beschleunigung. Die 20 mm Innenbreite ist perfekt für moderne Rennradreifen, während das Hooked-, Tubeless-Ready-Design einen sicheren Sitz auch bei hohem Druck gewährleistet. Mit einer robusten Sleeve-Joint-Konstruktion und für Scheibenbremsen konzipiert, ist die A 510 Ihr Schlüssel, um den Wind zu bezwingen und Ihr Fahrerlebnis zu verbessern. Inklusive DT Pro Lock Speichennippel für einen langlebigen Aufbau

Die aerodynamisch optimierte Form reduziert den Luftwiderstand effektiv und ermöglicht es Ihnen, mit Leichtigkeit höhere Geschwindigkeiten zu halten. Das leichte Aluminiumprofil unterstützt Sie bei der Beschleunigung auf die entscheidenden Geschwindigkeiten, bei denen der Luftwiderstand zu Ihrem härtesten Gegner wird. Übernehmen Sie die Kontrolle über Ihr Rennraderlebnis und maximieren Sie Ihre Leistung mit dem A 510.

Eigenschaften:

Systemgewicht:
– Das Systemgewicht setzt sich aus dem Gewicht des Fahrers und seiner Ausrüstung sowie dem Fahrrad mit Gepäck zusammen.

Muffenverbindung:
– Muffenverbindung bezeichnet ein Verfahren zur Herstellung von Felgen. Dabei werden die beiden Felgenenden über ein geformtes Aluminiumteil miteinander verpresst. Dies verleiht diesen Felgen eine hohe Stabilität.

Hooked / Crotchet Tubeless TC:
– Hooked oder Crotchet bezieht sich auf die Form des Felgenhorns. Bei dieser Variante weist das Felgenhorn einen sogenannten Haken auf. Dieser unterstützt die Fixierung des Reifenwulstes und sorgt für sichere Funktion, auch bei hohen Druckeinwirkungen (>5 bar Reifendruck). Tubeless bezieht sich auf die Möglichkeit, die Felge ohne Schlauch zu verwenden, ein Schlaucheinsatz ist aber ebenfalls möglich.

Bremsaufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Scheibenbremsbefestigung mit nur einem Verschlussring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur unterwegs kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.

Felgendurchmesser:
– Die 700c (622 mm / 29 Zoll) ist die gängigste Laufradgröße im Rennradsport. Die Laufradgröße 650b (584 mm / 27.5 Zoll) wird in speziellen Bereichen eingesetzt. Jede Laufradgröße bietet einzigartige Vorteile für verschiedene Fahrstile.

Felgeninnenbreite:
– DT Swiss bietet MTB-Felgen mit Felgeninnenbreiten von 20 – 76 mm an. Die richtige Kombination aus Reifenbreite und Felgenbreite führt zu einer idealen Reifenabstützung. Eine bessere Reifenabstützung reduziert das Risiko des Aufstoßens und ermöglicht so eine Reduzierung des Reifendrucks. Andererseits erhöhen breitere Felgen und breitere Reifen auch das Gewicht der Laufräder.

Felgenhöhe:
– Im Radsport hat die Felgenhöhe einen entscheidenden Einfluss auf die Aerodynamik, Agilität und das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt: Je höher das Felgenprofil, desto größer der aerodynamische Vorteil; je niedriger das Felgenprofil, desto direkter die Reaktion und desto besser das Handling in Kurven und bei Geschwindigkeitswechseln.

Pro Lock:
– Pro Lock ist eine Gewindesicherungsfunktion, die das Lösen der Speichen-Nippel-Verbindung verhindert und so extrem haltbare Laufradaufbauten ermöglicht.Spezifikationen:

Allgemein:
– Nettogewicht: 540 g
– Empfohlenes Systemgewicht max.: 110 kg
– ASTM Klassifizierung: 1

Material & Bremsaufnahme:
– Material: Aluminium
– Felgenstoß: Muffenstoß
– Reifen Interface: Hooked / Crotchet Tubeless TC
– Bremsaufnahme: Disc

Abmessungen:
– Felgendurchmesser: 29´´ / 700C
– Referenzdurchmesser ERD: 581 mm
– Maulweite: 20 mm
– Außenbreite: 24 mm
– Felgenhöhe: 30 mm

Löcher:
– Anzahl der Löcher: 28
– Speichenloch Felge: Non-Eyelet
– Ventilloch: Presta

Lieferumfang:
– DT Pro Lock hidden alu silver