DT Swiss 350 Straightpull System 36 SL 6B Disc Boost Shimano Micro Spline MTB hinterradnabe – 28H Sonderangebot

Zusammenfassung der Beschreibung

Als zuverlässiger Partner für jedes MTB-Abenteuer konzipiert, vereint die DT Swiss 350 Nabe legendäre Zuverlässigkeit mit herausragender Leistung. Das bewährte 36-Zahn Ratchet System gewährleistet direkte Kraftübertragung und sofortiges Einrasten auf dem Trail. Ihre ausgeklügelte und doch einfache Konstruktion sorgt für ein geringes Gewicht und damit für eine außergewöhnliche Rollleistung. Genießen Sie wahre Unabhängigkeit dank werkzeugfreier Wartung und einfacher Demontage, ermöglicht durch das clevere Steckachsdesign. Dieses Boost, 6-Loch Scheibenbremsen-Modell ist das perfekte, wartungsarme Herz für Ihren mit Shimano Micro Spline ausgestatteten Laufradsatz

Dank des bewährten Freilauf-Zahnscheiben Systems ist die 350 Nabe ein zuverlässiger Partner für jedes Abenteuer. Die 36 Zahnscheiben sorgen für eine direkte Kraftübertragung. Die durchdachte und dennoch einfache Konstruktion der Nabe ermöglicht ein geringes Gewicht bei gleichzeitig hervorragenden Laufeigenschaften. Darüber hinaus ermöglicht sie es Radfahrern, ihr Freilaufsystem nicht nur ohne Spezialwerkzeug zu warten, sondern auch auf die verschiedenen Standards umzurüsten. Die Intention hinter der 350 war es, eine zuverlässige Nabe zu schaffen, die Radfahrer in ihrer Unabhängigkeit unterstützt.

Eigenschaften:

Eine zuverlässige Nabe:
– Das Freilauf-Zahnscheiben System macht die 350 zum zuverlässigen Partner für jede Fahrt.

Notool Konzept:
– Die steckbare Nabenkonstruktion ermöglicht eine schnelle und werkzeuglose Wartung.

Neue Endkappe:
– Die neue Form der Endkappen erleichtert die Demontage und beschleunigt so die Handhabung bei Demontagearbeiten.

Vielfalt:
– Die 350 Nabe ist für alle gängigen Achsstandards und für die verschiedenen Antriebssysteme erhältlich.

Bremsaufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Scheibenbremsbefestigung mit nur einem Sicherungsring erfolgt, was die Montage erleichtert. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur auf dem Trail kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.

Steckachse:
– Steckachse bezeichnet ein Laufradbefestigungssystem. Die RWS Technologie von DT Swiss ermöglicht eine schnelle, präzise Montage durch einfaches Drehen eines leichtgängigen Hebels. Steckachssysteme garantieren eine steife und sichere Verbindung zwischen Laufrad und Rahmen. Steckachsen müssen mit Rahmen und Gabel kompatibel sein, da die Einbaubreite, der Durchmesser und das Gewinde der Achse variieren und vom Rahmen- und Gabelhersteller vorgegeben werden.

Boost:
– Boost bezeichnet breitere Achsdimensionen. Rahmen- und Gabelhersteller nutzen dies, um ein insgesamt steiferes Fahrrad zu bauen. Durch die Vergrößerung des Flanschabstandes kann ein flacherer Speichenwinkel am Laufrad erzeugt werden, was die Symmetrie verbessert und die Steifigkeit erhöht, insbesondere bei großen Laufrädern.

Center Lock:
– Center Lock bezeichnet ein von Shimano entwickeltes System für Bremsscheiben. Die Bremsscheibe wird mittels einer Außenverzahnung und dem Aufschrauben eines Sicherungsringes auf der Nabe montiert. Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Bremsscheiben zentriert sind und die Montage nur durch das Festschrauben eines einzigen Sicherungsringes erfolgt.

Shim. 12SP Light (ASL12):
– Gefräster MICRO SPLINE Aluminium Freilaufkörper für Shimano 12-fach Kassetten.IS 6-Loch:
– IS steht für International Standard und beschreibt ein Befestigungssystem für Bremsscheiben. 6-Loch bezieht sich darauf, dass die Bremsscheibe in diesem Fall mit 6 Schrauben an der Nabe befestigt wird.

Spezifikationen:

– Nettogewicht: 242 g
– Einsatzbereich: MTB
– Material: Aluminium
– Achssystem: 12 mm Steckachse
– Einbaubreite: 148 mm Boost
– Bremsscheibenaufnahme: Disc IS (6-Loch)
– Freilaufkörper: Shimano Micro Spline
– Freilaufkörper: Shim. 12SP Light (ASL12)
– Freilaufsystem: Ratchet EXP 36 SL
– Lochzahl: 28

Technologie:

Lagertechnologie:
– DT Swiss Naben sind so konzipiert, dass sie im eingebauten Zustand im Fahrrad optimal funktionieren. Um dies zu erreichen, muss die Klemmkraft, die durch das Laufrad-Einbausystem erzeugt wird, beim Bau einer Nabe berücksichtigt werden. Erfahren Sie, wie Sie die optimale Laufeigenschaft der Kugellager sicherstellen und warum DT Swiss keine Naben mit einstellbarem Lagerspiel anbietet.