Beschreibung
Produktbeschreibung von DT Swiss 350 Non Disc QR Sram XDR hinterradnabe
Zusammenfassung der Beschreibung
Erleben Sie legendäre DT Swiss Zuverlässigkeit auf jedem Rennrad- oder Gravel-Abenteuer mit der 350 Hinterradnabe. Konzipiert für Felgenbremsen, kombiniert diese Nabe einen leichten, gefrästen Nabenkörper und eine Achse für ein Gewicht von lediglich 230g. Das bewährte 36T Ratchet System sorgt für eine sofortige, zuverlässige Kraftübertragung, während der Sram XDR Freilauf die Kompatibilität mit modernen Antrieben gewährleistet. Die Wartung ist dank des werkzeuglosen Stecksystems mühelos, was diese vielseitige 5mm QR Nabe zum perfekten Herzstück für einen leistungsstarken, zuverlässigen Laufradsatz macht
Bremssystem-Aufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Befestigung der Scheibenbremse mit nur einem Verschlussring erfolgt, was die Montage vereinfacht. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur unterwegs kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.
Bremssystem-Aufnahme:
– Der Vorteil des Center Lock Systems liegt darin, dass die Befestigung der Scheibenbremse mit nur einem Verschlussring erfolgt, was die Montage vereinfacht. Ein Vorteil des IS-Systems (6-Loch) hingegen ist, dass im Falle einer notwendigen Reparatur unterwegs kein Spezialwerkzeug für die Demontage benötigt wird.
QR:
– QR steht für Schnellspanner und bezeichnet ein Fahrradsystem zur Befestigung von Laufrädern mit einem Klemmmechanismus. Es ermöglicht die schnelle Montage von Laufrädern oder deren werkzeuglose Demontage vom Rahmen. Bei einem Schnellspannersystem sind die Ausfallenden an Rahmen und Gabel offen, bei einem Steckachssystem geschlossen.
Spezifikationen:
– Gewicht: 230 g
– Einsatzbereich: Rennrad
– Material: Aluminium
– Bremssystem-Aufnahme: Non Disc
– Kassettenaufnahme: Sram Xdr
– Freilaufkörper: Sram Xdr Rd. (axdr)
– Freilaufsystem: Ratchet System 36 Sl
– Achssystem: 5 Mm Schnellspanner
– Einbaubreite: 130 Mm
– Lochzahl: 32
Technologie:
Lager:
– DT Swiss Naben sind so konstruiert, dass sie im eingebauten Zustand in einem Fahrrad optimal funktionieren. Um dies zu erreichen, muss die beim Einbau des Laufrades entstehende Klemmkraft bei der Konstruktion einer Nabe berücksichtigt werden. Erfahren Sie, wie Sie die optimale Laufeigenschaft der Kugellager sicherstellen und warum DT Swiss keine Naben mit einstellbarem Lagerspiel anbietet.
Eingriffswinkel:
– Ein aktuell heiß diskutiertes Thema am Markt – der Eingriffswinkel! Was ist der Eingriffswinkel, wie beeinflusst dieser Winkel das Fahrverhalten und ist die gängige Meinung richtig?
Lichtposition
Hinten
Farbe
Silber
Empfohlene Verwendung
Strassenradsport




